生まれ変わった「岐垣線」【１】 へのコメント http://www.gifu-np.co.jp/blog/tetsu/2007/10/02/144 岐阜県内と周辺の鉄道やバスの話題、見どころ、楽しみ方などを気ままに紹介します。 Sat, 12 Nov 2011 14:06:14 +0900 http://wordpress.org/?v=2.8.4 hourly 1 広瀬 丈士 より http://www.gifu-np.co.jp/blog/tetsu/2007/10/02/144/comment-page-1#comment-40 広瀬 丈士 Fri, 05 Oct 2007 06:33:20 +0000 http://www.gifu-np.co.jp/blog/tetsu/2007/10/02/144#comment-40 　かつては、都市間を結ぶ路線バスが多くありましたね。自分があちこち出歩けるようになったころには大半が姿を消していましたが、時刻表で名古屋～多治見や名古屋～一宮といった系統があるのを知って「一度は乗ってみよう」と思ったのですが、果たせませんでした。 　長良大橋は、以前は鉄道が通る予定だった部分は橋の骨組みがむき出しだったそうです。 　近鉄系の路線が通る計画だったらしいです。このあたりの歴史、調べてみるとおもしろそうです。 　かつては、都市間を結ぶ路線バスが多くありましたね。自分があちこち出歩けるようになったころには大半が姿を消していましたが、時刻表で名古屋～多治見や名古屋～一宮といった系統があるのを知って「一度は乗ってみよう」と思ったのですが、果たせませんでした。

　長良大橋は、以前は鉄道が通る予定だった部分は橋の骨組みがむき出しだったそうです。
　近鉄系の路線が通る計画だったらしいです。このあたりの歴史、調べてみるとおもしろそうです。

]]> mitake より http://www.gifu-np.co.jp/blog/tetsu/2007/10/02/144/comment-page-1#comment-39 mitake Wed, 03 Oct 2007 15:35:54 +0000 http://www.gifu-np.co.jp/blog/tetsu/2007/10/02/144#comment-39 墨俣に名阪近鉄バスが戻ってきました。 …というのは、この1日から運行を開始した（引き継いだ）岐垣線のルートは、かつて名古屋近鉄バスが、名古屋（名鉄バスセンター）～大垣（駅前か？）間で今でいう旧21号線と旧22号線、それと笠松から墨俣へは県道を経由し運行していました。 急行運行で停車する停留所は少なく、その中に墨俣があったことは覚えています。 写真の長良大橋は、鉄道共用橋として造られましたね。 道路橋にしては随分大きく、後年鉄道が通る予定だったと知り、納得しました。 墨俣に名阪近鉄バスが戻ってきました。
…というのは、この1日から運行を開始した（引き継いだ）岐垣線のルートは、かつて名古屋近鉄バスが、名古屋（名鉄バスセンター）～大垣（駅前か？）間で今でいう旧21号線と旧22号線、それと笠松から墨俣へは県道を経由し運行していました。
急行運行で停車する停留所は少なく、その中に墨俣があったことは覚えています。

写真の長良大橋は、鉄道共用橋として造られましたね。
道路橋にしては随分大きく、後年鉄道が通る予定だったと知り、納得しました。

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