「鉄」記者ブログ

　12月27日に、名鉄が大幅なダイヤ改正を行います。

　内容が名鉄のサイトで公表されました。
http://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2008/1188944_1140.html

　いま、じっくり内容を見ているところです。

柱となるのは、特急の系統再編。２０００系「ミュースカイ」で運転される中部国際空港発着の全車特別車の快速特急の種別が「ミュースカイ」となり、これ以外のすべての特急・快速特急が一部特別車となります。

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　前回紹介した、「岐阜に縁がある気動車」。
結論から言うと、旧国鉄明知線（現在の明知鉄道）を走っていました。

まず、キハ５２という気動車がどんな車両か簡単に説明しておきます。 (続きを読む…)

　まもなく１１月というのに、この夏の話をします。

　きょう掲載した２枚の写真。この夏、自分が新潟や米沢を訪れた際に見た気動車です。

　見ての通り、新潟地域の塗装になっています。しかし、この気動車－キハ５２という形式の、１２０番と１２１番です－、かつては岐阜に縁がありました。

　どういうことかは、あす以降書こうと思います。

【写真１】キハ52-120＝新潟
【写真２】キハ52-121＝米沢

　２３日付の中濃地域版の紙面に、存廃問題が浮上している名鉄広見線新可児－御嵩間に関するアンケートの結果の記事が出ていました。
　Ｗｅｂに掲載しています。

◎名鉄広見線「存続を」９５％　沿線住民アンケート

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　先日の岐阜新聞紙面に、岐阜バスが広報紙を発行したという記事が出ていました。
　Ｗｅｂでも掲載しています

◎岐阜バス広報紙「すまいるバス通信」発行

　先日、ＪＲ岐阜駅前の案内所でもらってきました。 (続きを読む…)