パノラマカー定期運行最後の日（１）
いまごろ、名鉄７０００系パノラマカー最後の定期列車が終点の岩倉に着いたころでしょうか。
きょう２６日は名鉄パノラマカーの定期運行最終日。
朝早くから、別れを惜しむファンが沿線に詰めかけていました。
自分も、名鉄岐阜駅を出る最後の列車となる、５時５９分発の普通 知多半田行きを始め、最後まで残った３編成に乗ってきました。
まずは早朝の名鉄岐阜駅。
長らくパノラマカーが発着した新岐阜。こう言ったほうがしっくり来るでしょう。
いよいよ、この駅からパノラマカーが姿を消します。
午前５時５０分。回送で到着したパノラマカーは白帯入りの７０１１編成。
すでに２０人ほどの方が来ていたでしょうか。
まだ暗い名鉄岐阜駅を７０１１編成が出発。先頭車両だけが混雑していました。２両目は誰もいません。貸切状態でした。
岐南で後続の特急などを待避。
笠松、木曽川と進むにつれ、通勤の方で混雑してきます。窓ガラスがくもってきました
一宮で７０１１編成と別れ、今度は犬山線へ。
こちらもきょう限りで運用から外れる１０００系パノラマスーパーの全車特別車編成で新鵜沼に向かいます。
犬山橋で待っていると、後ろに５７００系を従えた７０４３編成の急行がやってきました。
この列車、パノラマカーの定期列車で最後まで残った優等列車。急行で新鵜沼までやってきて、折り返し準急内海行き（パノラマカーは太田川で切り離し）となります。
【写真１】パノラマカー定期運行最終日。岐南駅に停車しているパノラマカーの普通列車
【写真２】パノラマカー定期運行で、最後となる優等列車。急行が新鵜沼駅に到着、折り返し準急に
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コメント (2)
パノラマカーとリニア新幹線…
日本初の前面展望車両である名古屋鉄道の７０００系「パノラマカー」が、車両の老朽化から昨日２６日をもって営業運転から外れることになった。 高度経済成長から走り続けて４７年 (more…)
トラックバック by 名古屋人伝説。税理士バッキーの日記帳 — 2008 年 12 月 27 日 @ 15:43
さようなら。。。。…
自分にとって、電車といえば名鉄だ。
12月27日のダイヤ改正で、パノラマカーが引退した。
(more…)
トラックバック by Photographer is・・・ — 2008 年 12 月 27 日 @ 18:04