2009 年 5 月 17 日

写真で振り返るパノラマカーin御嵩

カテゴリー: パノラマカー, 可児管内, 広見線(新可児―御嵩), 鉄道 — 広瀬 丈士 @ 23:58

 久々にパノラマカーに乗ることができました。
 今回は、紙面に書ききれなかったことを書きます。あと、写真も6枚載せます。

パノラマカーの御嵩入線は2000年3月以来=御嵩御嵩行きは「鬼岩」号だった=新可児

 記事にも書きましたが、パノラマカーが岐阜県内に入るのは、今回のイベントが定期運行終了以来。御嵩への入線は2000年3月以来になります。新可児までなら、昨年6月まで入ってきていました。

パノラマカー入線前後の新可児―御嵩間の列車は混雑した=新可児この日の愛称4種類を書いた板が側面に差されていた=新可児

 新可児から御嵩までは、自分にとってはすっかり見慣れた6000系2両のワンマンカー。こんなに人が多いのは、初めて見ました。 …昼間の人が少ない時間帯にしか乗ったことがないだけです。
 雨にもかかわらず、沿線各地にはカメラを構えた人の姿が。危ないので、線路には近付かないようにしてほしいものです。

 御嵩駅のホームは、写真をみればわかるかと思いますが人でいっぱい。パノラマカーはダイヤの都合で3分で折り返し。ドアは開かず、乗った人はそのまま新可児方面へ戻って行きました。
 この3分。長かったような短かったような。いかんせん今回は仕事(ええ、仕事ですよ)なので、いろいろなアングルで撮っていました。
 雨なので、傘が厄介でした。荷物は増えるし、アングルは制約されるし… 

新可児駅では数十分停車。撮影時間となった=新可児終点の新鵜沼到着。すぐ回送で発車していった=新鵜沼

 御嵩から新可児へ行く電車は、行きにも増して人が多く乗っていました。遅れも出ていたと思います。
 実は、御嵩でもう1件別の取材をして走って駅に戻ったので、汗だくでした。しかも、もう1件取材することができていました。どうしようかと思ったのですが、そちらの方は、新可児で電話を掛けて、ひとまず置いておきました。

 新可児から新鵜沼まで、同乗させてもらいました。
 席は指定なので、車内をうろうろしながら、立っていました。
 このとき、何人か話をうかがいました。自分の聞いた範囲では、岐阜・愛知の人が多かったです。もっとも、沿線で撮っている人も含めると、遠方から来た人もいたかと思います。

 愛岐トンネルを抜けると、愛知県。同時に、自分の「エリア外」にもなります。

 犬山でいったん停車。すぐに動きだし、犬山橋を渡ると終点の新鵜沼です。
 おそらく、自分がパノラマカーに乗るのは、これが最後でしょう。8月30日が、パノラマカーが完全に引退する日と発表されています。

 7011編成は乗客を降ろすと、すぐに折り返し回送で発車していきました。

【写真1】パノラマカーの御嵩入線は2000年3月以来=御嵩
【写真2】御嵩行きは「鬼岩」号だった=新可児
【写真3】パノラマカー入線前後の新可児―御嵩間の列車は混雑した=新可児
【写真4】この日の愛称4種類を書いた板が側面に差されていた=新可児
【写真5】新可児駅では数十分停車。撮影時間となった=新可児
【写真6】終点の新鵜沼到着。すぐ回送で発車していった=新鵜沼

5件のコメント »

  1. こんにちは。
     
    御嵩駅ではドアは開かず3分で折り返しですか・・・
    確かに3分停車でドアを開けば、写真撮影で混乱するのが想像つきます。
     
    そこまでしてでも御嵩では最後?になるパノラマカーを入線させたかったのでしょうね。きっと良い思い出となります。
     
    名鉄の関係者さんには感謝!です。

    コメント by tama. — 2009 年 5 月 18 日 @ 17:56

  2. 鉄記者 広瀬様 こんばんは。
    初めて書き込みます。

    私の知人から「パノラマカーが載ってる」と、情報があり初めて見させていただきました!(ちなみにこの人は鉄に興味が無いのですが・・・)

    私は地元に住んでいる鉄です。私の一番好きな「パノラマカー」が可児にやってくると言うことで、是非とも見たかったのですが仕事でいけませんでした(涙・・・)
    昨年8月の臨時運行は一日撮影しましたが・・・。

    でも、広瀬さんの記事のおかげで当日の雰囲気を味わうことが出来ました。
    ありがとうございました!!
    地元ですので、お会いすることもあるかも知れませんね。
    これからも鉄分の多い記事を期待しております。

    コメント by masa — 2009 年 5 月 21 日 @ 23:43

  3. ご多忙の中の更新、お疲れ様です。
    『木曽川うかい』や『ブルーインパルス』は、記憶にあります。あと、犬山ラインパーク(日本モンキーパーク)のイベント関連での愛称板もあったような気がします。
    当たり前に目にし、乗車していたパノラマカーも、完全引退まであとわずかになってしまい、寂しいばかりです。
    最後まで、安全運行で…。

    コメント by ta — 2009 年 5 月 22 日 @ 10:07

  4. 5月31日付岐阜新聞朝刊「記者ノート」、読ませていただきました。普段は静かな街が、賑わっていたことでしょう。パノラマカー人気は、衰えませんね。
    ところで、比較的公共交通機関が便利な観光地やイベント・ショッピングモールでも、マイカー客が多いなぁと感じています。
    存続問題の中にある広見線のイベントですから、広見線を利用して訪れてこそファンなのでは…と思います。
    無くなってしまっては、なんにもなりませんから…。乗って、活用して、残せる方法をみんなで考えて、存続問題が解決されることを願っています。

    コメント by ta — 2009 年 5 月 31 日 @ 10:27

  5. 雨の中お疲れ様でしたm(__)m
    今週末のパノラマカーBirthdayイベントも楽しみですね

    コメント by ヒロパン — 2009 年 6 月 2 日 @ 18:58

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