「ひだ」後継はハイブリッド車

特急「ひだ」「南紀」のキハ85系の後継となる車両について、ハイブリッド方式による車両を開発するとJR東海から発表がありました。

概要を記しておくと
▽エンジンの発電とブレーキ時に蓄電池にためた電力を組み合わせ、モーターを回す
▽2019年末に試作車(4両編成)を製造。1年間をめどに性能試験や耐久試験
▽量産は2022年度の投入をめどに検討

キハ85の登場は、分割民営化直後の1989年。
今でも古さを感じないですが、ほぼ30年選手になるんですよね。

飛騨古川の光景

 

飛騨古川駅の1番線に停車中の特急「ひだ」

飛騨古川駅の1番線に停車中の特急「ひだ」

飛騨市古川町の観光名所に、昨年の秋ごろからなった[要出典]飛騨古川駅の改札外の跨線橋。

駅に停車中の列車の姿を撮ろうと、多くの人が訪れます。

飛騨古川駅の2番線に停車するキハ85系気動車

飛騨古川駅の2番線に停車するキハ85系気動車

2枚目の写真。 続きを読む

高山線 キハ40系の最後から1年

JR高山線で最後のキハ40系の列車。折り返し美濃太田まで回送=2015年6月30日午後8時15分ごろ、JR下麻生駅

JR高山線で最後のキハ40系の列車。折り返し美濃太田まで回送=2015年6月30日午後8時15分ごろ、JR下麻生駅

あっという間に6月が終わります…

きょう6月30日も様々なニュースが流れまして、慌ただしく過ごしていました。

そんな中、ふと1年前のことを思い出しました。

2015年の6月30日。
岐阜県内のJR高山線から、旧国鉄の車両・キハ40系が引退した日です。 続きを読む