JR東海は、東京駅を夜出発し、翌日朝に京都駅、新大阪駅に到着する東海道新幹線の特別列車「東海道ルミエールエクスプレス」を8日発で運行した。夜通しでの走行はなく、岐阜羽島駅で約6時間を過ごして日をまたぎ「夜行列車」のような行程に。夜に東京を出て翌朝に新大阪に着く新幹線の運行は1964年の開業以来初めてとなる。
新幹線は環境省の基準で午前0~6時は...
JR東海は、東京駅を夜出発し、翌日朝に京都駅、新大阪駅に到着する東海道新幹線の特別列車「東海道ルミエールエクスプレス」を8日発で運行した。夜通しでの走行はなく、岐阜羽島駅で約6時間を過ごして日をまたぎ「夜行列車」のような行程に。夜に東京を出て翌朝に新大阪に着く新幹線の運行は1964年の開業以来初めてとなる。
新幹線は環境省の基準で午前0~6時は...