道路の土台となるコンクリート擁壁の打設が完了し、舗装などが行われている現在の国道４１号
岐阜県内を襲った昨年の７月豪雨。下呂市小坂町門坂の国道４１号は飛騨川沿いの約５００メートルにわたって崩落した。今も片側交互通行が続く、復旧工事の現場を訪ねた。
１年前と明らかに違って見えたのは、道路の土台となる擁壁の分厚さ。国土交通省高山国道事務所によると、本復旧工事は昨年１０月に始まり、擁壁のコンクリート打設が先月終了した。厚さは従来の倍の４メートルに増し、川底の硬い地盤に届く深さに伸ばしたという。
現在は路面の舗装や歩道の柵の整備が行われ、山肌が崩れた上流部でも擁壁の設置工事が進む。河原には以前の擁壁のがれきやねじれた太い流木が残され、濁流の猛威を物語っていた。
梅雨空が続き、いつ昨年のような豪雨が降るか分からない。天候をにらみながらの工事に、同事務所の担当者は「美濃と飛騨を結ぶ重要な道路。一日も早い全面開通を目指している」と力を込める。
◆ｍｅｍｏ
国道４１号は名古屋市から富山市に至る一般国道。昨年７月８日未明、記録的な大雨の影響で擁壁が壊れ、道路が崩落。沿線を走るＪＲ高山線も不通となった。昨年８月に仮復旧を終え、片側交互通行を開始。完全復旧の時期は、見通しがまだ立っていない。
