阿部等の鉄道イノベーション 西九州新幹線、一本化へ動き出す 在来線を残す方法は【阿部等の鉄道イノベーション】 2026年8月18日 09:47 西九州新幹線は武雄温泉駅で在来線特急と対面乗り換えを行っている(2022年9月撮影) 西九州新幹線 西九州新幹線の切り札と期待されたフリーゲージトレイン。結局は、技術的課題から実用化されなかった=2017年3月、熊本県八代市 秋田新幹線で使われる3本レールの三線軌条(左)と、筆者提唱の4本レールの四線軌条(右)。後者は実用化されておらず、新たな締結装置の開発が必要(阿部等さん作成) 阿部等さん 西九州新幹線は博多―長崎が一本に... 残り1787文字(全文:1804文字) この記事をお読みいただくには「デジタルプラン」または「宅配+デジタルプラン」の会員登録が必要です。無料会員の方はログインしてマイページからコース変更してください。デジタルプランまたは宅配+デジタルプランをご登録中の方はログインしてください。 岐阜新聞デジタル会員に登録すると 無料会員向け記事が読める ニュースレターで最新情報が受け取れる デジタルプラン、宅配+デジタルプランなら Webオリジナルコンテンツが読める 紙面ビューアが読める チケットの先行発売に参加できる お得なクーポンが使える 新規登録ページ ログインページ トップ 阿部等の鉄道イノベーション 西九州新幹線、一本化へ動き出す 在来線を残す方法は【阿部等の鉄道イノベーション】 関連記事 大地震から考える 鉄道の安全と早期運転再開【阿部等の鉄道イノベーション】 日本一短い新幹線に永遠の架け橋を【阿部等の鉄道イノベーション】 北陸新幹線延伸 「四線軌条」で建設費抑制へ【阿部等の鉄道イノベーション】 終着点にたどり着けるか 北陸新幹線敦賀以西を探る【阿部等の鉄道イノベーション】 「安全第一」だが「安全唯一」ではいけない 計画運休を考える【阿部等の鉄道イノベーション】 千年後悔する「負の遺産」か 北海道新幹線を問う【阿部等の鉄道イノベーション】 おすすめ記事 高木美帆さんが国民栄誉賞で選んだ「関の包丁」切れ味は?初めて切った意外な食材 高山市長選「子ども有権者」模擬選挙 中高生有志が企画、実際の候補名記入 徹夜おどり、記者も踊り助平に 免許皆伝なるか 釣り好きの祖父母にライフジャケット贈ろう 岐阜県とヒマラヤ、参加者募る