報道陣に公開されたリニア中央新幹線神奈川県駅（仮称）の工事現場。左は名古屋方面へのトンネル＝２０２５年６月、相模原市

　ＪＲ東海は１日、相模原市に新設するリニア中央新幹線の第２首都圏トンネルと神奈川県駅（仮称）について、工期をそれぞれ３年延期すると発表した。当初トンネルの工期は今月までだったが２０２９年９月に延長し、新駅は来年３月までの予定だったが３０年３月ごろまでとなる見込み。

　同社によると、トンネルは用地取得に時間がかかっているため。ＪＲ橋本駅南側の地下に設置する駅工事は、想定以上の大きな岩が出たことなどが原因。いずれも３６年以降と見込まれる品川―名古屋間の開業には影響しないという。

　同トンネルは新駅から名古屋方面に向け、相模川にかかる橋までの約３・６キロ。大型掘削機「シールドマシン」が完成しているが、着工に至っていない。