東海環状道「糸貫IC―大野神戸IC」開通遅れ 工法変更で最大半年 社会 2024年3月27日 07:50 2024年度内に開通予定とされて... 残り642文字(全文:659文字) この記事をお読みいただくには「デジタルプラン」または「宅配+デジタルプラン」の会員登録が必要です。無料会員の方はログインしてマイページからコース変更してください。デジタルプランまたは宅配+デジタルプランをご登録中の方はログインしてください。 岐阜新聞デジタル会員に登録すると 無料会員向け記事が読める ニュースレターで最新情報が受け取れる デジタルプラン、宅配+デジタルプランなら Webオリジナルコンテンツが読める 紙面ビューアが読める チケットの先行発売に参加できる お得なクーポンが使える 新規登録ページ ログインページ トップ 岐阜のニュース 社会 東海環状道「糸貫IC―大野神戸IC」開通遅れ 工法変更で最大半年 関連記事 公示地価、岐阜県内の商業地32年ぶり上昇 観光需要がけん引 安くて速くて大混雑チンチン電車「名鉄高富線」利用客多くも廃線、跡はBRTの先駆けに? 自転車が乱雑駐輪され無秩序状態だった駅前改修 JR蘇原駅前広場にロータリーや駐輪場完成 SL復元費10億円超「経済効果は年11億円」明知鉄道検討委試算 9年前から倍増 都市計画道・長良糸貫線と折立大学北線、17日一部開通 岐阜大や岐阜ICへのアクセス向上 空宙博、リニューアル後の来館200万人達成 岐阜県と各務原市が共同運営 おすすめ記事 【森嶋ルポ】県岐阜商、初球からの積極攻撃で圧倒し岐阜1位 秋季岐阜県大会地区シード決定戦【ぎふ高校野球】 空宙博、リニューアル後の来館200万人達成 岐阜県と各務原市が共同運営 三心からベイシアに転換 岐南町の店舗、9月オープンへ アジア大会の聖火リレー、名古屋城をスタート【岐阜県ゆかり42選手の一覧掲載】