北陸新幹線の車両（ＪＲ西日本提供）
石川県選出の自民党国会議員による自主研究会は１７日、北陸新幹線の敦賀（福井県）―新大阪延伸に関する独自試算を公表した。滋賀県を通る「米原ルート」は工期が１５年、事業費は９千億〜１兆６千億円となり、いずれも現行計画の「小浜ルート」より圧縮される。
試算は、研究会が京都大の中川大名誉教授に依頼した。米原から東海道新幹線に乗り入れる場合は１兆６千億円、乗り入れなければ９千億円と推計した。
国土交通省は、福井県小浜市から南下する小浜ルートの工期を２０年超、事業費は最大３兆９千億円と試算している。
