ＪＲ九州は１８日、２０２５年度の路線・区間別の利用状況を発表した。１キロ当たりの１日平均乗客数（輸送密度）が千人未満だったのは、１０路線１２区間でいずれも営業損益は赤字だった。千人未満は、事業者や沿線自治体がローカル線の存廃などを議論する協議会の設置目安の水準となっている。

　輸送密度が最も低かったのは日南線の油津―志布志間の１７３人で、ＪＲ九州が発足した１９８７年度から７４％減少した。指宿枕崎線の指宿―枕崎間の１９０人、筑肥線の唐津―伊万里間の２１３人が続いた。

　赤字額は日南線の田吉―油津間が６億８２００万円と最も大きかった。