「歩いて楽しい街」岐阜市中心部の道路どうする？　市長や名鉄社長ら討論「各通りに役割を」

駅前→人と公共交通中心、柳ケ瀬→アーケード撤去で開放的に　岐阜市が中心市街地の道路空間将来像

玉宮地区の車両通行規制「午後５～９時」統一　複雑な規制５０年ぶり見直し、岐阜中署

「岐阜のストーンヘンジ」よごれんさんガイド、潜入ツアー　桁の断面、今しか見られない光景

何度も落城の岐阜城、本当に難攻不落？　強みは「レーダー性能」や「チャートの岩山」　

幻の国鉄下呂線「下呂ー中津川」昭和３０年代頃に計画具体化　オイルショックなど時代の荒波に消える

交通網の再整備が課題　県内各地で細る地域の足【消える鉄路　名鉄広見線　新可児－御嵩廃止へ（下）】