ありがとう、気動車キハ８５系　ＪＲ高山線の定期運行終える

「ありがとうキハ８５特急ひだ」の横断幕を掲げ、列車に手を振る地元有志ら＝１７日午後０時１３分、高山市一之宮町

「ありがとうキハ８５」の横断幕を掲げ、列車に手を振る住民ら＝１７日午前１１時３６分、高山市一之宮町

富山から名古屋に向かうキハ８５系の特急「ひだ」６号＝１７日午前１０時２分、下呂市小坂町大島

高山線の定期列車としてはキハ８５系最後の列車となった特急「ひだ」１６・３６号＝１７日午後４時３０分、下呂市三原

　ＪＲ高山線の特急「ひだ」の定期列車が１８日のダイヤ改正で、新型ハイブリッド車両ＨＣ８５系での運転に統一される。１７日は「ワイドビューひだ」の愛称で３４年にわたり親しまれてきた気動車キハ８５系の定期運行最終日となり、沿線各地では愛好家や住民らが見送った。

　キハ８５系はＪＲ東海が分割民営化後に初めて開発した特急型車両で、１９８９年２月に特急「ひだ」で営業運転を開始した。窓を大きくして車窓の眺めをよくした。また大出力のエンジンを１両に２台搭載し、東海道線などでの高速走行と高山線などの勾配区間の走行に対応した。

　高山市一之宮町の宮峠近くの沿線では、地域住民や鉄道愛好家らが「ありがとうキハ８５特急ひだ」の横断幕を掲げ、名残惜しそうに列車を見送った。

　市内の高山線の沿線に住み、幼い頃から特急「ひだ」のファンだという中谷政輝さん（２８）の発案で、近隣住民や、ＳＮＳ仲間など約３０人が集まった。中谷さんは「力強い走りと、飛騨路に似合うデザインが好きだった」といとおしそうに列車へ手を振っていた。

　キハ８５系の高山線での定期運行は１７日の特急「ひだ」１６・３６号（名古屋・大阪行き）で終えるが、春の高山祭が行われる４月１４、１５日に臨時の特急「ひだ」で走る予定となっている。