「リープモーター」のＳＵＶの新型ＥＶ「Ｂ１０」＝５月、中国浙江省杭州市（共同）
　スマートフォン大手小米科技（シャオミ）のＥＶ第２弾となるＳＵＶ「ＹＵ７」の発表会＝５月、北京（ロイター＝共同）

　中国で新興電気自動車（ＥＶ）メーカーが続々台頭している。ＩＴなど異業種からの参入が相次ぎ「群雄割拠」の様相だ。激しい競争で淘汰の波も高まり、海外進出に活路を求める動きも加速。日本勢には脅威となるが、積極的に手を組む外資勢も出始めた。

　２０１５年創業の「リープモーター」はスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）の新型車「Ｂ１０」が大ヒット。先進運転支援用の高精度センサー「ＬｉＤＡＲ（ライダー）」の搭載モデルが約１２万元（約２４０万円）からという低価格が売りだ。

　同社全体の５月の販売は前年同月の２・５倍の４万５千台と快進撃を続ける。同社幹部は「主要部品をほぼ自社開発している」ことが安さの秘訣だと明かす。

　スマートフォン大手の小米科技（シャオミ）は昨年３月発売のＥＶ第１弾「ＳＵ７」の納車が２５万台を超えた。安全性や誇大広告を巡る騒動も起きたが、今年５月に第２弾のＳＵＶ「ＹＵ７」を発表。米テスラの「モデルＹ」を強く意識したデザインとした。小米は２７年には海外販売を始める予定だ。（杭州共同）