国土交通省は２５日、高速道路での逆走を防ぐため、特に危険性が高いインターチェンジ（ＩＣ）やパーキングエリア（ＰＡ）など全国１８９カ所を「重点対策箇所」に選定したと明らかにした。選定箇所では、逆走車に衝撃を与える段差を設置するなど高速道路各社が２０２８年度までにそれぞれ対策を充実させる。
１８９カ所には、路面に矢印を描くなど対策していたのに逆走事故で運転手が死亡したり、繰り返し逆走が起きたりしているＩＣやＰＡが含まれている。
会社別では西日本が長崎自動車道の諫早ＩＣなど７６カ所と最も多く、東日本は関越自動車道の湯沢ＩＣなど６６カ所、中日本は北陸自動車道の敦賀ＩＣなど４０カ所。ほかは阪神４カ所、本州四国連絡３カ所で、首都はなかった。
国交省は、重点対策箇所の路面に埋め込み式の突起物を設置し、正しい方向に走行する場合は沈み込む一方、逆走すると通行を妨げる装置の導入などを想定している。
国交省によると、２４年に高速道路で起きた逆走は２２０件。うち５０件は事故につながっていた。
